القائمة الرئيسية

الصفحات

اخر تدوينات

منحدر الأشخاص ذوي الإعاقة




 وفي عام 2009، تقرر على مستوى الولايات أن نتذكر مشاكل الاشخاص ذوي الاعاقة . وقد نصت الوثائق التنظيمية على أن جميع المباني يجب أن تكون مجهزة بحيث يمكن الحصول على الأشخاص الذين يمكن أن تنسب إلى الفئات منخفضة التنقل، بما في ذلك مستخدمي الكراسي المتحركة.

قلة من الناس يعتقدون أن 10٪ من جميع الناس  من ذوي الاعاقة. وفي الوقت نفسه، 1/3 منهم يمكن أن تتحرك فقط على عربة. ولكن هناك مثل هؤلاء الناس في الشارع أمر نادر الحدوث. وأحد الأسباب الرئيسية لذلك هو عدم القدرة على مغادرة المنزل، حيث لا يوفر البناء منحدر متحرك.

حاليا، هذه التصاميم ليست في كل مكان، الأمر الذي يجعل الحياة صعبة للأشخاص  ذوي الاعاقة. ولكن حتى في المباني المجهزة أنها لا تتوافق دائما مع المعيار. البعض حتى استدعاء لوحات المنحدر، القيت على الخطوات، ولكن هذا أمر غير مقبول. يتم تنظيم معلمات هذا التصميم، أو، كما يطلق عليه أيضا، أجهزة الوصول، من قبل الوثائق التي تحدد جميع المتطلبات لمظهره والمعدات.

وعلى الصعيد التشريعي، تقرر أن تكون منحدرات المعوقين مناسبة للمنازل والمباني المختلفة. ويرد وصف قواعد تركيبها في مدونات خاصة للممارسة. من بينها فإنه يتبع أن المنحدر هو ثابت هيكل كبير الحجم مع زاوية ثابتة من الميل. وفقا للقواعد، يجب أن لا تتجاوز 10٪. وهذا يعني أن جهاز الوصول المذكور يجب أن يكون طويلا ومنحدرا بحيث يمكن لأي مستخدم كرسي متحرك التحرك بشكل مستقل على ذلك.

وهناك فرق آخر بين المنحدر وغيره من أجهزة النفاذ (التي يشار إليها أيضا باسم المنحدرات، المنحدرات) وهي مجهزة بدرابزين على كلا الجانبين. يجب أن يكون عرض هذا الهيكل على الأقل 1 متر في حركة المرور في اتجاه واحد.

فمن الضروري فقط من المواد غير قابلة للاحتراق لجعل سلالم لذوي الاعاقة. تنص القواعد على أن فترة مقاومة الحريق يجب أن تكون ساعتين على الأقل. من هذا يصبح واضحا أن الهياكل الخشبية لا يمكن بأي حال من الأحوال أن يسمى منحدر.

تثبيت أجهزة التوفر

وفيما يتعلق بترتيب الهياكل المخصصة  لذوي الاعاقة، ينبغي أولا وقبل كل شيء إيلاء الاهتمام لزاوية الميل. وتعرف بأنها نسبة ارتفاع الرفع المطلوب إلى طول المقطع الذي يمر عليه السطح المائل. وهذا هو، من أجل تزويد إمكانية رفع كرسي مدخل لارتفاع 10 سم، وتجدر الإشارة إلى مسافة 1 متر (100 سم) والبدء في جعل التصميم هذا القسم. في هذه الحالة، سوف يكون منحدر المنحدر للمعوقين 10٪ (10 سم: 100 سم).

من الضروري تركيب أجهزة إمكانية الوصول في جميع الأماكن التي يوجد فيها فارق في مستوى يزيد عن 4 سم.وفي بداية كل موقع، من الضروري تجهيز منصة، يجب أن يتوافق عرضها مع المنحدر ويكون طوله حوالي 1.5 متر.

كل مسيرة منحدر يسمح لك أن يصعد إلى ارتفاع لا يزيد عن 0.8 م.منحدر منه يجب أن لا تتجاوز نسبة الطول والطول 1:12، إذا كنت بحاجة إلى الارتفاع إلى ارتفاع 0.2 م - 1:10. يسمح المنحدر العرضي للهيكل عند مستوى يصل إلى 2٪ (1:50).

واحدة من متطلبات لتجهيز سلالم هو أيضا تركيب القضبان. وينبغي أن تكون في أماكن لا يلتزم فيها البناء بالجدار. تم تصميم اللوحات الجانبية لمنع الانزلاق من العربة. لديهم ارتفاع 5 سم، وإذا لم يكن هذا المصممة أصلا من قبل المنحدر، فمن الممكن لإصلاح زاوية أو أنبوب على مسافة محددة من السطح.

أيضا، يجب أن تكون مجهزة سلالم  لذوي الاعاقة مع القضبان. القواعد ملزمة لجعلها مزدوجة. يجب أن يكون العلوي على ارتفاع 0.9 متر، وأقل - 0.7 م للأطفال ما قبل المدرسة، يجب أن توضع على مستوى 0.5 متر.

وبالإضافة إلى ذلك، يجب علينا أن نتذكر أن الدرابزين يجب أن يتجاوز طول الطريق المنحدر على كل جانب لا يقل عن 30 سم، ويكون دائري يبلغ قطرها 3-5 سم (التي تعتبر الخيار المثالي، انظر القسم 4 للبالغين و 3 سم - للأطفال). ومن المهم أيضا أن يتم تشغيل الدرابزين بشكل مستمر ومتوازي مع سطح المنحدر، مع الأخذ بعين الاعتبار جميع الهياكل الإضافية.

في كل حالة محددة، يجب تصميم المنحدر بشكل فردي. في بعض الحالات، من الضروري توفير إمكانية حدوث منعطف، في مناطق أخرى - هناك مجالات للترفيه. هناك حالات عندما السياج المنحدر ليست إلزامية. لذلك، فإنه لا يمكن تعيين إذا كان الارتفاع لا يتجاوز 15 سم، زاوية المنحدر ليست أكثر من 8٪، وطول هيكل يصل إلى 1.8 متر.

عند تجهيز هذه الأجهزة إمكانية الوصول، يجب أن نتذكر أنه لكل 6-10 متر مسيرة المنحدر يتطلب منطقة الراحة. إذا كان طول هيكل لا يتجاوز 10 متر، ثم يمكن إجراء قطعة واحدة.

العرض الأمثل هو 0.9-1 م، وهي مناسبة للحركة من جانب واحد من عربات الأطفال. اذا كان مزودا التصميم، وهو ما يعني ضمنا حركة المرور في الاتجاهين، وينبغي أن يكون عرضه حوالي 1.8 متر. إذا لم يوفر المشروع لتركيب الدرابزين في منتصف توافر المرافق، وتغيير زاوية المنحدر يجب ان تذهب. تنص القواعد على أن مثل هذا التصميم ممكن فقط إذا كان المنحدر هو 1:15 (أو 6.7٪). بعد كل شيء، يمكن للكرسي المتحرك  لذوي الاعاقة عقد درابزين واحد فقط. وهذا يعني أن زاوية الميل يجب أن تكون بحيث يمكن أن ترتفع أو تنزل ودون مساعدة.

ولسوء الحظ، لا يمكن استبدال جميع المباني بأجهزة إمكانية الوصول التقليدية. وفي عدد من الحالات، من الضروري وضع تصاميم غير قياسية لمشروع خاص. استخدامها في تلك الأماكن حيث لا توجد إمكانية فنية لجعل سلالم عادية للمعوقين. لا يتم رصد المعايير في بنائها تقريبا، ولكنها تمكن مستخدمي الكراسي المتحركة للوصول الى المباني الصحيحة. وكثيرا ما ينشأون بمبادرة من المعوقين أنفسهم.

لذا، التصاميم غير القياسية هي 85-90 سم واسعة، يجب أن يكون هناك دائما حارس المنحدر على الجانبين. فإنه سيتم حفظ باطلة من السقوط ومساعدة للحفاظ على رفع. وتصنع أجهزة النفاذ غير النسق هذه من الأسفلت أو رصف الحجارة. هذه المواد ضمان الجر الأمثل من العجلات مع الطريق ومنع السقوط.

ويمكن أن تكون التصاميم غير الطبيعية بناء على توصية المجتمعات  ذوي الاعاقة تحت منحدر 15٪ (الحد الأقصى هو 18٪). ولكن يسمح بتركيب مثل هذه البنى فقط في تلك الحالات عندما لا يكون لدى الباني أو مالك المبنى أي فرصة للقيام بذلك بشكل مختلف. ومن المستصوب أن طول طول المنحدر لا يتجاوز 7 أمتار. يمكن لذوي الاحتياجات الخاصة الذين يتمتعون بأيدي صحية تماما أن يصعدوهم بأنفسهم.

وفي المباني السكنية والمباني التي يحتاج فيها مستخدمو الكراسي المتحركة إلى الوصول (على سبيل المثال إلى إدارة الضمان الاجتماعي وإدارة المدينة وغيرها)، يسمح لها بإنشاء سلالم غير معيارية. في الوسط، هناك خطوات إلزامية يجب اتخاذها من قبل شخص يدفع العربة. عرض سلم داخلي لا ينبغي أن يكون أكثر من 30 سم، وإلا بعض عربات ببساطة لا يمكن أن تمر. لا حاجة إلى القذائف داخل مثل منحدر (حماية كرسي متحرك من إمكانية الحصول على الخطوات).

إذا كنت تخطط لجعل الجهاز متوفرا على الخطوات الموجودة من (ملء الجزء الخاص بهم من الخرسانة)، فمن الضروري أن نعرف أن المنحدر من منحدر للمعاقين ستكون 30٪ على الدرج الخارجي القياسية و 50٪ - في الداخل.

في بعض الأماكن، بدلا من المنحدرات، يتم تثبيت القنوات. ولكن كما تبين الممارسة، وهذا لا معنى له. في العديد من الكراسي المتحركة، العجلات الأمامية هي أقرب بكثير من العجلات الخلفية، بالإضافة إلى ذلك، وضعهم يعتمد على نموذج معين. لذلك، فإنه من المستحيل لوضع القنوات بحيث يمكن لأي كرسي متحرك القيادة. مثل هذه البنايات مسموح بها فقط في المنازل السكنية، وينبغي أن تكون مصنوعة لعربة محددة.

ولكن يجب أن توضع بحيث لا تتداخل مع الناس العاديين. إذا كان الدرج ضيقا بما فيه الكفاية (كما هو الحال في معظم المنازل السكنية القياسية)، فمن المستحسن أن تجعل من منحدر خارجي أو للطي.

وينبغي إيلاء اهتمام خاص إلى القرص الدوار. فمن الضروري في تلك الحالات عندما يكون هناك تغيير في اتجاه المنحدر. عرض مثل هذه المواقع يجب أن يساوي عرض اثنين من سلالم، طالما أنها ليست أقل من 150 سم إذا تناوب 90 0 عرض تمتد، وتهدف إلى تحويل، يجب أن تكون أكبر من عرض الطريق المنحدر وعمق - .. الطول من 140 وهذا يتطلب قليلا زيادة المنطقة.

ومن المهم أيضا أن نفهم كيف يتم تثبيت المنحدرات فيما يتعلق مدخل المبنى. وهذا يعتمد على نوع الأبواب، والطريقة التي يتم فتحها واتجاه مداخل لهم. ومن المرغوب فيه أن يكون الكرسي المتحرك لديه إمكانية الوصول إلى الباب على الجانب حيث يقع مقبض فتح. ومن المهم أيضا أن يتمكن الشخص ذو الإعاقة من الالتفاف حول هذا الموقع، والانتقال إلى المنحدر والدخول إلى المدخل.

من المهم النظر في موقع المنحدر مقدما. أنها مريحة عندما يتم فتح الباب إلى الجانب المقابل لجهاز إمكانية الوصول. إذا كان بناء المبنى لا يسمح بإنشاء قرص كبير بما فيه الكفاية، يمكن للمصممين تشير إلى غرق الباب - لجعل مكانة، والتي من شأنها أن كرسي متحرك سيكون نقطة تحول.

يجب أن يكون هناك بالضرورة منصة أفقية قبل المنحدر وبعد نهاية الطائرة يميل. ولكن أحيانا المهندسين المعماريين يخطئون. من المهم أن نفهم أن الجهاز المنحدر سيكون غير كاف دون منصة أمامه. حتى لو كان، ولكن حجمه هو أقل من المعيارية، غير صالحة لا يمكن الاقتراب من المنحدر والاستفادة منه. فمن المهم أن عربة يمكن أن يصلح تماما على ذلك. ولكن لا ننسى الموقع في نهاية جهاز الوصول. بسبب وجودها، يمكن للشخص تحمل لإزالة يديه من العجلات أو الدرابزين. يجب أن يكون موجودا بدقة أفقيا. يجب أن نتذكر أنه لا يمكن للمرء أن يضع جزءا يميل مباشرة من باب أو جدار.

ولا يعرف الكثيرون لماذا توفر الوثائق المعيارية لتركيب المنحدرات. وهذه الهياكل ضرورية للأشخاص ذوي الإعاقة. وفي مرحلة التصميم، من الضروري مراعاة ما يلي:

- وينبغي أن تكون المباني متاحة بسهولة لجميع الناس حتى يتمكنوا من الدخول إلى أي مبنى أو منزل أو شقة؛

- من الضروري توفير إمكانية الوصول إلى المعدات والأجهزة اللازمة (مثل المصاعد)؛

- على أرض المنزل يجب أن يكون هناك جميع النظم اللازمة.

عند تصميم فمن المهم أن تعرف كل القواعد التي تنظم تركيب الهياكل المساعدة. لذلك، يجب أن يكون منحدر المنحدر من 8 إلى 10٪. في حالات استثنائية، يسمح لها أن تصل إلى 18٪. ولكن في المباني السكنية التي تكون مجهزة بأجهزة الوصول، يمكن أن تكون 50٪ إذا كانت على سلالم داخل المبنى. عادة، يمكن أن يكون موجودا منحدر قابل للطي أو قابلة للطي.

وبشكل منفصل تجدر الإشارة إلى أن المنازل والمباني يسمح لها أن تكون مجهزة ليس فقط مع سلالم، الجهاز الذي ينظم قواعد خاصة. المنحدرات أو المنحدرات مناسبة تماما لتوفير بيئة يسهل الوصول إليها. ولكن الحانات لمستخدمي الكراسي المتحركة، كما تبين الممارسة، لا طائل منه.

وبالنظر إلى حقيقة أن الكثيرين لا يرون أن من الضروري تجهيز المنازل والمباني والمحلات التجارية التي لديها أجهزة يمكن الوصول إليها، على المستوى التشريعي تم تحديد المسؤولية الإدارية لتلك الحالات عندما يرفض المدير تثبيت المنحدر. تعطي صورة هذه المنشآت الفرصة لاختيار البديل الأنسب.

إن رفض تثبيت جهاز إمكانية الوصول محفوف بفرض غرامة على الأفراد والكيانات الاعتبارية. في هذه الحالة، فإنه ليس فظيعا، إذا لم يكن هناك إمكانية لتثبيت منحدر. يمكنك تجهيز مداخل مدخل المباني والمباني بمساعدة أي أجهزة أخرى للوصول. وفي الوقت نفسه، يجوز إنشاء مثل هذه المنشآت التي لا يستطيع المعوقون التحرك فيها إلا مع الأشخاص المرافقين لهم. وينبغي أن يكون الإشراف على الامتثال لهذه المتطلبات هيئات تنفيذية اتحادية، وبلديات، وسلطات كل كيان من الكيانات المكونة للاتحاد.

على سبيل المثال، منحدر يتوقف مع زاوية منحدر من 50٪ ويمكن إجراء في المداخل. ومن الواضح أن الشخص المعاق لا يستطيع إما أن يتحلل بشكل مستقل أو يصعد. لكنه يسمح للكرسي المتحرك بمغادرة المنزل مع المصاحبة. وفي غياب مثل هذا التصميم، يصبح هذا مستحيلا. بعد كل شيء، من أجل خفض أو رفع شخص على كرسي متحرك، كنت في حاجة الى عدد قليل من الناس الذين سوف تحمله في ذراعيه.

حقوق الأشخاص ذوي الإعاقة

لسوء الحظ، العديد من الناس الذين ينتمون إلى مجموعات منخفضة التنقل لا يعرفون عن حقوقهم. ويجب تزويد كل شخص معوق بوسائل الوصول. وإلا فإنه يعتبر تقييدا ​​لحقوقه. لذلك، يجب على مدراء الإسكان والخدمات المجتمعية فهم ما يجب استخدام منحدر ل، وخلق جميع الظروف لحركة مجموعات المحمول أقل من الناس. وبالمناسبة، فإنهم لا يشملون المعوقين فحسب، بل يشمل أيضا آباء الأطفال الصغار الذين يحملون على كرسي متحرك، وفئات أخرى من السكان الذين يواجهون صعوبات في الحاجة إلى حركة مستقلة.

بشكل منفصل من الضروري القول بأن موافقة المستأجرين الآخرين ليس مطلوبا لتثبيت منحدر في المنزل. وتتيح صورة العديد من مداخل البيوت فرصة لفهم أن ليس كل الناس يفهمون سبب الحاجة إليها. بعض الحديقة أمام سلالم السيارة، والبعض الآخر تثبيت على المنصات، ومناسبة بالنسبة لهم، لوحات، مما يجعل حركة المعوقين مستحيلة.

كل شخص ينتمي إلى مجموعة منخفضة التنقل لديه الحق في مقاضاة والطلب أن يتم تثبيت منحدر قسرا. وعلاوة على ذلك، يمكن للأشخاص ذوي الإعاقة والفئات الأخرى من المواطنين الذين يحتاجون إلى وسائل الوصول إمكانية المطالبة بالتعويض عن الأضرار المعنوية. الأشخاص الذين رفضوا تثبيت منحدر يتحملون مسؤولية إدارية أو حتى جنائية.

المنحدر

وفيما يتعلق بتحقيق مشاكل المعوقين، فإن أهم المبادئ في تشييد مباني الصناديق السكنية والاجتماعية وهياكل الإنتاج هي اليوم التالي:

  • وضمان المساواة في الوصول إلى أغراض مختلفة الأغراض لفئات السكان المنخفضة الحركة،
  • والوفاء بالمتطلبات التشريعية لبناء المرافق السكنية والإنتاجية بهدف التواصل الاجتماعي بنجاح معوقين، ومشاركتهم النشطة في الحياة العامة،
  • تنفيذ مشروع "بيئة خالية من العوائق للأشخاص ذوي الإعاقة"

وتنظم جميع قواعد البناء بموجب القانون القانوني التنظيمي "سب 59.13330.2012. توافر المباني والهياكل للمجموعات المتنقلة المنخفضة من السكان "، وهو الإصدار الحالي من سنيب 35-01-2001. ويمكن أن تكون هاتان الوثيقتان بمثابة نقطة انطلاق لتصميم المرافق، مع مراعاة تشغيلهما الآمن من جانب الأشخاص المنتمين إلى فئة "المجموعات المتنقلة المنخفضة من السكان". وتختلف بعض أحكام هذه القواعد في معايير البناء. وقد كتبت أولى الوثائق مع أخذ المعايير الدولية في الاعتبار، استنادا إلى الأحكام ذات الصلة من اتفاقية الأمم المتحدة لحقوق الأشخاص ذوي الإعاقة. والثاني هو المعيار الاتحادي الذي أقره قرار حكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 22 يونيو 2010 رقم 1047-R.

كيفية إجراء الحسابات عند تثبيت منحدر

في هذه القوانين المعيارية، والمعايير الرئيسية لتصميم وبناء المنحدرات ويوصف، على وجه الخصوص، أهم مؤشر هو زاوية الميل. يتم احتساب هذه القيمة مع الأخذ بعين الاعتبار جميع معايير الاستخدام الآمن من المنحدرات لنقل مستخدمي الكراسي المتحركة والكراسي المتحركة مع الأطفال.

هناك صيغة خاصة التي من السهل لحساب المنحدر من المنحدر:

N / L - النسبة الفرق في ارتفاعات السطح, والتي هي المطلوبة لربط المنحدر، ل طول الإسقاط الأفقي للجزء يميل من المنحدر. وينبغي ألا تتجاوز هذه النسبة المعايير المحددة في الأفعال المذكورة أعلاه. في فعل "سب 59.13330.2012. توافر المباني والهياكل للمجموعات منخفضة الحركة من السكان "يتم وضع المعايير التالية.

  • الزاوية القصوى للمنحدر هي الزاوية المقابلة لنسبة 1/20. هذه النسبة، معبرا عنها بالدرجات، ستكون 2.86 درجة. الوحدة الأخرى لقياس زاوية المنحدر، غالبا ما تستخدم في العمليات الحسابية، هي الفائدة. في هذه الحالة، يتم الحصول على 1/20 = 2.86 ° = 5٪. في هذه الحالة، مسيرة واحدة من المنحدر يجب أن لا تتجاوز 8 م.

وتظهر الوثيقة اللحظات التي يسمح فيها بالانحراف عن هذه القاعدة.

  • أما بالنسبة للأجسام ذات الطبيعة المؤقتة مع اختلاف الارتفاع بين الطائرات الأفقية التي لا تزيد عن m 0،5 وطول مسيرة واحدة من المنحدر الذي لا يتجاوز 6 أمتار فإن زاوية الميل ستكون 1/12 = 4.86 ° = 8٪.
  • وإذا لم يتعدى فارق المستوى بين المنصات الأفقية 0.2 مترا، يمكن إمالة المنحدر 1/10 = 5.71 ° = 10٪.

في سنيب 35-01-2001، تختلف المؤشرات المعيارية عن تلك الموصوفة أعلاه. الحد الأقصى المسموح به زاوية المنحدر هو 1/12 = 4.86 ° = 8٪.

ويمكن تنفيذ ترتيب منحدرات أثناء إنشاء وإصلاح وإعادة بناء الهياكل البالية والمباني لأغراض مختلفة مع الأخذ بعين الاعتبار أي من هذه القوانين المعيارية. إن إنشاء بنية تحتية دون عوائق أمام الأشخاص المنتمين إلى فئة "المجموعات المتنقلة المنخفضة من السكان" هو ما نقوم به مهنيا. نحن نقدم خدماتنا لجميع الأشخاص المهتمين والمنظمات. نقوم بتنفيذ تركيب المنحدر مع الأخذ بعين الاعتبار جميع المتطلبات، معايير السلامة، رغبات العملاء.

منحدر للمجموعات منخفضة المحمول

المنحدر المنحدر هو واحد من أهم خصائصه - إذا تم إجراء الأسطح المنحدرة المائلة مع منحدر يتجاوز المعايير - استخدامه غير آمن لكل من المعوقين وأولياء الأمور مع عربات الأطفال. وينظم المنحدر يجوز المنحدر SP 59.13330.2012 "إمكانية الوصول إلى المباني للأشخاص الذين يعانون من محدودية الحركة" - إصدارات محدثة من SNIP 35-01-2001، دخلت حيز التنفيذ ثيقة 2013/01/01.

زاوية المعيارية من ميل من الطريق المنحدر للكراسي المتحركة ليكون ليس أكثر من 01:20 (5٪ أو 2.86 درجة) وطول واحد من مسيرة منحدر ليست أكثر من 8 أمتار في بعض الحالات سمح لزيادة الحد الأقصى لالتدرج المنحدر:

  • ما يصل إلى 1:12 (8٪ أو 4.76 درجة) للهياكل المؤقتة ومرافق البنية التحتية، شريطة أن يكون الفرق في الارتفاع بين المنصات الأفقية أقل من 0.5 متر وطول مسيرة منحدر واحد لا يزيد عن 6.0 متر؛
  • ما يصل إلى 1:10 (10٪ أو 5.71 درجة) - مع اختلاف في ارتفاعات الأرض أقل من 0.2 متر.

كيفية حساب زاوية المنحدر؟

يتم احتساب المنحدر المنحدر باستخدام الصيغة: منحدر منحدر = H / L، حيث: H - الفرق الارتفاع الذي يجب أن تكون مجهزة مع منحدر، وL - طول الإسقاط الأفقي للجزء منحدر يميل (انقر للتكبير).

على سبيل المثال، نحن بحاجة لحساب المنحدر للدخول إلى المبنى، وارتفاع الخطوات هو 0.4 متر، وفي هذه الحالة لا بد من استخدام نسبة 01:12، تشكل نسبة بسيطة الحصول L = 12 * 0.4 م = 4.8 م. احسب طول سطح منحدر يميل = الجذر التربيعي (4، 8 2 + 0.4 2) = 4.8 m يمكن ترتيب المنحدر بدون منصات أفقية، لأن طول أسطحها المائلة أقل من 6 أمتار.

إذا كنا نتحدث عن وحدات القياس، عندئذ يمكن التعبير عن منحدر المنحدر بالدرجات والنسب المئوية ونسبة الارتفاع إلى الطول:

منحدر المنحدر على سنيب 35-01-2001 و سب 59.13330.2012

في الوثائق المذكورة أعلاه، هناك اختلافات في القيمة القياسية للمنحدر من المنحدرات، لذلك في سنيب 35-01-2001 المنحدر المسموح به من المنحدر هو 01:12 (أو 8٪)، بينما ل جف 59.13330.2012 - يساوي 01:20 (أو 5٪).

وبالنظر إلى أن SNIP 35-01-2001 هو المعيار الوطني الذي وافق عليه المرسوم الحكومي RF من 21 يونيو 2010 № 1047 ف، وأيضا، إذا كان الزبون لا تمديد شرط لتصميم منحدر JV 59.13330.2012، نقدم لعملاء تصميم وتصنيع المنحدرات وفقا للمعايير، المشار إليها في سنيب 35-01-2001، أي:

  • المنحدر المسموح به للمنحدر هو 1:12 (أو 8٪، أو 4.76 درجة).
www.cosmictherap.com




Post Navi

تعليقات